MAN Truck & Bus ускоряет переход на коммерческие автомобили с нулевым уровнем выбросов: производство тяжелых eTrucks в Мюнхене начнется уже в начале 2024 года.
MAN ускоряет свою трансформацию и делает большие шаги к системам привода с нулевым уровнем выбросов: под девизом «Будущее начинается сейчас — мы прокладываем путь к нулевому уровню выбросов» мюнхенский производитель коммерческих автомобилей сегодня представил почти серийный электрический грузовик в Нюрнберг и дал добро на важный водородный проект будущего.
ПЕРВЫЕ ЭЛЕКТРОГРУЗОВИКИ УЖЕ В НАЧАЛЕ 2024 г.
Аккумуляторные электроприводы остаются в центре внимания исследований и разработок MAN. Они будут приводить в движение тяжелые электрогрузовики, которые компания выпустит на рынок уже в 2024 году — почти на год раньше, чем планировалось изначально. Но в нужное время: MAN предполагает, что тогда спрос на электрогрузовики действительно возрастет. Таким образом, через два года первые 200 электрических грузовиков сойдут с конвейера главного завода MAN по производству электромобилей в Мюнхене. MAN также хочет увеличить объем добавленной стоимости для аккумуляторных электромобилей для коммерческого транспорта и наладить для этой цели собственную сборку аккумуляторных блоков.
Сегодня в Нюрнберге компания MAN впервые продемонстрировала свой будущий eTruck, который может охватывать большинство областей применения в транспортном секторе. «Незадолго до середины десятилетия общая стоимость владения тяжелыми электрическими и дизельными грузовиками будет одинаковой во многих европейских странах», — заявил на мероприятии генеральный директор MAN Александр Власкамп. «В технологии аккумуляторов мы ожидаем больших скачков: запас хода до 1000 км в ближайшие несколько лет и время зарядки менее часа. Это, наконец, сделает этот тип привода пригодным для дальних перевозок и готовым к массовому рынку».
МЫ ОЖИДАЕМ БОЛЬШИХ СКАЧКОВ В ТЕХНОЛОГИЯХ АККУМУЛЯТОРОВ — С ЗАПАСОМ ХОДА ДО 1000 КМ В БЛИЖАЙШИЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ.
АЛЕКСАНДР ВЛАСКАМП
Генеральный директор MAN
